Většinu území Ruska ovládají půdy charakterizované uvolněním a vysokou úrovní výskytu podzemních vod. Při stavbě základových jam jsou pozorovány jevy jako rozpad jejich zdí a záplavy. Pro vytvoření oddělovací bariéry a zabránění posunutí půdních vrstev se používají odřezávací piloty. Hotová konstrukce je monolitická stěna s vysokou pevností a těsností.
Stavba vrtaných pilot
Přední hřídel pro vrtané piloty je uzavřený systém podpěr ponořených pod hladinu podzemní vody (stěna v zemi). Konstrukci tvoří hromady spojené na okrajích, jejichž výroba se provádí přímo na staveništi. Stěny studní jsou vyztuženy bentonitovou maltou a na vrcholu sloupů je instalován železobetonový potěr. Díky tomuto inženýrskému řešení získává struktura integritu a pevnost.
Vlastností instalace je úplná absence vibrací, což je typické pro technologii piloty. Podzemní zeď je tvořena souvislou řadou betonových sloupů, jejichž hrany se protínají v množství rovnajícím se 5-7% jejich průměru. Každá druhá hromada je vyztužena ocelovým rámem, který probíhá po celé délce podpěry a uzavírá se vnější výztuží jako monolitická mřížka.
Ve konstrukci se používají předlohové hřídele s průměrem nosných prvků v rozmezí 36-150 cm, nejběžnější jsou podpěry s průřezem 62-82 cm.
Oblast použití
Hromady BSS se všemi svými vlastnostmi, klady a zápory se v konstrukci rozšířily, zvláště když se provádějí na nestabilních a vysoce navlhčených půdách. Konstrukční zařízení je tak dobře promyšlené, že umožňuje řešit i ty nejsložitější instalační úkoly, když prostě neexistuje jiné řešení nebo je plné mnoha nežádoucích účinků.
K vytvoření takových objektů se používají nudné hromádky:
- zapuštěný základ pro pásku;
- stěny podzemních staveb průmyslového a obchodního typu - parkoviště, nákupní centra, sklady, přechody pro chodce;
- mělké tunely, linky metra a stanice, dálnice;
- výztužné konstrukce pro stěny budov v nouzovém stavu, včetně předmětů kulturní a historické hodnoty;
- podzemní kolektory pro sběr odpadních vod;
- hydrotechnická zařízení (rybníky, jezera, bazény);
- sedimentační nádrže pro rozvoj chemických, energetických a zpracovatelských podniků;
- nouzové nádrže poblíž vysoce rizikových zařízení;
- posilovací systémy na nestabilních svazích;
- ploty pro podzemní inženýrské sítě;
- protipropustné závěsy na přehradách;
- kontejnery na skladování odpadků, průmyslového odpadu, kompostu;
- uzavřené hřbitovy skotu.
Je předepsáno instalovat přední hřídele za takových podmínek:
- silné podzemní proudy;
- vysoké procento hrubého obsahu hornin;
- přítomnost starého zdiva, potrubí, železobetonových základů, ocelových konstrukcí v podzemí;
- přítomnost dutin a dutin přírodního nebo umělého původu pod povrchem;
- vysoká koncentrace chemických činidel agresivních vůči betonu v půdě.
Přední hřídele lze instalovat jako uzavírací konstrukci a při instalaci do hydraulických konstrukcí - v jejich těle a základně.
Konstrukční vlastnosti rámu pro vrtané piloty
Beton má vysokou pevnost v tlaku, ale netoleruje dobře ohyby a kroucení. Boční tlak je hlavním kritickým faktorem pro hluboce zakopané konstrukce. Pouze železobetonové výrobky, u nichž je pevnost kombinována s pružností, vydrží takové zatížení bez rizika rozbití.
Takovou funkci v vrtaných pilotech plní volumetrický ocelový rám. Nejúčinnější je čtvercový průřez, kde jsou mezi podélnými tyčemi instalovány pevně ohnuté rámy. Velikost rámu je co nejblíže průměru díry, ale s očekáváním, že kov po ztuhnutí nevyčnívá z betonu. Toto řešení umožňuje rámu zachytit část dříve instalovaných betonových podpěr bez výztuže.
Důležitým úkolem, který dodává pevnosti zdi v zemi, je horní pás vyrobený z výztuže. Tato konstrukce je vyrobena ve formě obdélníkového nosníku se silným upevněním k rámu každého podzemního sloupu. Po instalaci se armopoyas nalije betonem. Hotová struktura se stává zcela monolitickou. Zespodu ji drží hustá vrstva půdy a shora železobetonový uzavřený pás.
Účel předního hřídele
Foreshakhta vykonává několik funkcí najednou, což z něj dělá jedinečný vynález, který významně pokročil v technologii soukromé a průmyslové výstavby.
Podzemní stavby jsou multifunkční a lze je použít pro následující účely:
- ochrana před vnějším tlakem na podzemní stavby;
- vytvoření základny pro položení suterénu a podlahové desky;
- zablokování podzemní vody při kopání základových jám;
- posilování svahů, násypů, skládek a jiných nepravidelností, kde je vysoká pravděpodobnost sesuvů;
- izolace toxických látek ve stísněném prostoru za předpokladu, že je zesíleno dno.
Vlastní vytvoření zdi v zemi je nemožné. Konstrukce této konstrukce se provádí na základě profesionálně navržených výkresů, předběžných studií půdy a pomocí výkonného technologického zařízení.
Stavební technologie
Technologie pro instalaci vyvrtaných pilot byla vypracována do nejmenších detailů a skládá se z následujících fází:
- Geologické studie, na jejichž základě je zpracován systém výskytu podzemních vod.
- Vrtání studní ve vzdálenosti 90% jejich průměru. Používají se plášťové trubky.
- Lití betonu, utěsnění malty vibrátorem.
- Sejmutí krytu z otvoru.
- Zrání betonu. To trvá 24-28 dní.
- Vrtání otvorů mezi dříve vyvrtanými otvory s vyříznutím jejich hran.
- Montáž rámu a vyplnění šachty betonem.
Konečnou fází je vytvoření bednění, instalace výztužného pásu a vyplnění formy betonem.
Hlavní rozdíly mezi nudnými piloty a nudnými piloty
Technologický postup pro vytváření obou struktur je téměř stejný, ale jejich účel je jiný.
Vyvrtané piloty jsou instalovány ve vzájemné vzdálenosti, zesíleny a plní výlučně nosnou funkci v uspořádání základu.
Nudné hromádky jsou spojeny s uchopením sousedních fragmentů, provádějí úkoly hydroizolace, zadržování zemských vrstev a posilování systémů nouzové podpory.
Výhody nudných hromádek
Použití vrtaných pilot má následující výhody:
- použitelnost na téměř jakýkoli druh půdy;
- nedostatek stavebního odpadu a spotřebního materiálu;
- bezhlučnost a absence vibrací;
- kompaktnost vrtacího zařízení;
- bezpečnost pro infrastrukturní zařízení v okolí místa.
To vše činí tuto technologii nepostradatelnou pro stavební a restaurátorské práce v podmínkách hustého rozvoje sídel a průmyslových zařízení.
